Professor Batel stellte den Kontakt zur Baugrund und Umwelt Gesellschaft mbH her; daraus entstand ein gemeinsamer Termin für eine Bodengrunduntersuchung.
Der Geschäftsführer Dipl.-Ing. Torsten Schröder führte diese mit uns am 05.Mai 2011 durch. An diesem Tag begrüßte er uns in Genthin mit einer alten geologischen Aufschlusskarte zum Gebiet rund um das südliche Auflager der Brücke, aus der eine Einschätzung der eventuell vorzufi ndenden Bodenarten vorgenommen werden konnte.
Die Apparaturen zur Rammkernsondierung und Aufschlussbohrung wurden von Herrn Schröder und seinen Mitarbeitern aufgestellt.
Bei der Rammkernsondierung wird mit einem vorgeschriebenen Gewicht eine Eisenstange in den Boden gerammt. Hierbei werden die Schläge gezählt, die notwendig sind, um die Eisenstange 10 Zentimeter in den Boden zu rammen.
Während die Rammkernsondierung noch lief, wurde parallel die Aufschlussbohrung durchgeführt. Dazu wurde vor unseren Augen die Halterung auf den Boden gelegt und anschließend mit einem Preßlufthammer die Bohrstäbe in den Boden getrieben. Bis in eine Tiefe von 8 Metern erfolgte diese Bohrung.
Diashow zur Bosenuntersuchung:
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